據悉，出事故的連廊項目采用了普通化學錨栓，關于化學錨栓曼卡特收集了這些：
一、施工單位
1、我用了一輩子的玻璃膠管化學錨栓了，也沒有出過事??？你給我越便宜越好，我找了5家，看看你們什么牌子便宜就選誰，不要跟我談什么質量，我做了幾十年，比你懂，不會出問題。
2、我這個項目投標就是用的普通化學錨栓的價格投的，或者說我是最低價中標，我想用你們這個好產品也不行啊，業主也不給我們錢，會虧本的。 以上2點是我們高端品牌銷售員經常聽到的話。
二、業主單位 業
主說：你們這個化學錨栓是輔材，我們都是給施工單位自己采購的。業主不重視，以為只是輔材而已，不知道他卻能夠主宰安全性！
直到——
2020年9月3日凌晨5點50左右，貴陽市松花南路花果園半山小鎮W2區7棟3單元一處鋼結構連廊發生垮塌。據相關媒體介紹，發現11輛車被壓在垮塌的建筑物下，1人輕傷。
至此——
給建筑業敲響警鐘也是一件好事，我們南京這邊有一個正在建連廊的樓盤知道了這個事故以后，立馬把原來采購的便宜化學錨栓放在一邊，讓我們曼卡特給他計算使用NJMKT抗震后擴底機械錨栓需要怎么樣布局？曼卡特技術部李工立即帶人去現場查看，免費給其出了計算書，安裝試拉效果展示，目前正在計算用量，準備批量采購。
小編祈禱：業主、監理、施工單位、生產廠家4方都能夠從此重視化學錨栓的品質，不要把長期承重的結構件上面安裝普通玻璃膠管的化學錨栓，改用通過安全性鑒定認證的環氧樹脂型倒錐形化學錨栓，讓我們為了每個人的幸福家園而努力，感恩您的閱讀，歡迎吐槽與轉發~
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（編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處）
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