2020年春節假期已結束，歸家的游子已向著工作崗位踏上返程。這兩天，人們帶著大大小小的包裹踏上了春運返程的旅途，各行各業的勞動者帶上家人的祝福與關心，開始了新一年的工作。據交通運輸部消息，2020年春運以來，春運前20天累計發送旅客13.95億人次，同比增長0.79%。在如此高密度的人員流動的情況下，高鐵成了大家選擇的主流，而粘鋼膠成為了保護高鐵春運平穩運行的“守護神”。

當然，粘鋼膠的使用要如何才能發揮功效，有效的保護高鐵的運行呢？主要有以下的一些注意事項：

1、粘鋼膠操作性能極好,正常操作可達到100%的飽滿度。檢驗時可用小錘輕擊粘貼鋼板,從音響判斷粘貼效果,也可采用超生儀檢測。若錨固區有效粘結面積少于90%,非錨固區有效粘結面積少于70%,應剝離鋼板,重新粘貼。曼卡特粘鋼膠粘貼強度高，有優異的韌性、剝離強度、抗彎高達90.6！膠體輕，密度是普通產品的70%，讓您再多賺30%。

2、對重要構件也可采用載荷檢驗,一般采用分級加載至正常荷載的標準值,檢測結果較直觀、可靠,但費用較高,耗時也較長。需要千斤頂或配重(常用沙袋、磚塊)、百分表、裂縫顯微鏡、衡器。

3、加固后鋼板宜采用20mm厚M15水泥砂漿抹面保護,也可采用涂防銹漆保護,以避免鋼材的腐蝕。

4、在粘鋼膠體固化期間,應避免對涂膠鋼板的擾動。施工期間,若溫度太低,應采取加溫措施,以加速固化。曼卡特粘鋼膠的固化溫度范圍廣，可在室溫接觸壓力下很好固化。密度為1.15～1.20g/cm3(固化物)，混合后可使用時間約20～50min（視環境溫度而定）。初凝膠時間約2～6小時。

在重要的軌道交通項目中，也能看到曼卡特粘鋼膠的身影，比如滬昆高鐵，南京地鐵三號線，深圳地鐵等項目。如果您對該產品感興趣，歡迎撥打我們的一站式服務熱線：400-894-5118。

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（編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處）