我國西部多為山嶺丘陵區，地形、地貌和地質水文條件復雜，西部又是我國的地震多發區和強震區，因而西部公路工程抗震問題是我國工程抗震的重點和難點。南京曼卡特有過許多公路加固維護的經驗，在這里和大家談談公路的加固與養護。

  水泥混凝土路面常見的損壞包括破碎、開裂、板邊緣和角隅的損壞等，大多數混凝土路面的嚴重破損最初都表現為路面局部破損，這些小范圍的、局部的、非結構性的、混凝土材料的損害若得不到及時、有效的修復，將導致破損范圍進一步擴大，嚴重時會影響交通運輸甚至是交通安全問題。

  一．公路產生裂縫
  公路裂縫達到3mm時，要開始采取灌縫膠與封縫膠配合修補裂縫方法，曼卡特封縫膠觸變性高，施工不流淌，封口粘接能力強，耐磨損，耐腐蝕，適用于這種簡單的縫隙修補。

  一．植筋膠修補加固裂縫
  傳統水泥混凝土修補法有諸多缺陷，例如收縮大，容易重新開裂，拉伸度低，與老水泥結合差并且施工時間長等問題，建議使用南京曼卡特植筋膠對路面進行維護與美化，植筋膠加固裂縫有以下好處：1.施工快速，不需要大型工具，并且凝結時間快，不影響交通快速開放；2.粘結力強，保證修補效果；3.收縮小，性能穩定；

  南京曼卡特灌縫膠和植筋膠，可以較好的解決公路病害的問題，目前國內諸如滬寧高速、青銅峽市公路、常州萬達廣場路面、盱眙橋等都采用了曼卡特灌縫膠產品和植筋膠，如果你們也遇到地面裂縫，需要路面修補膠，請選擇曼卡特灌縫膠和植筋膠。
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  編輯者：南京曼卡特
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