杭州星海灣跨海大橋橋墩疑似出現裂縫？7月24日一早，星海灣開發建設管理中心收到不少網友發來照片，求證星海灣跨海大橋出現的裂縫是否有安全問題？經過現場勘查，管理中心表示，發現該處裂縫產生于星海灣跨海大橋東側引橋，是由于該橋墩兩榀上橫梁之間伸縮縫中間苯板脫落造成的縫隙，并非橋體工程結構存在安全隱患問題。管理中心已及時組織專業隊伍對該裂縫進行處理。到頭來，只是虛驚一場，可是從中不難看出，民眾對于橋梁的安全是十分重視的，對于橋梁加固來說，碳纖維布可是一把好手。
碳纖維布加固橋梁的流程一般如下：首先是進行基面處理，鏟除打磨掉不平整的部分→滾涂碳纖維底膠，然后用找平膠修正不合處上墨線→接著滾涂碳纖維浸漬膠→之后就是關鍵步驟粘貼碳纖維布了→為了保證碳纖維布的粘貼牢靠需要滾涂滲透、脫泡、滾涂碳纖維浸漬膠反復兩次，最終達到碳纖維布緊貼的效果→最后一步就是噴砂，使碳纖維布加固的表面美觀，整潔。
橋梁加固通常會選用300克碳纖維布，厚度為0.167mm，抗拉強度大于3400MPA，彈性模量為2.35*105MPa。講到這里，不得不提到在國內有15年專業生產300克碳纖維布的廠家——南京曼卡特。由南京曼卡特生產的300克碳纖維布，采用進口東麗碳絲，高平整度，裁剪不散亂，并且公司免費出計算書，免費提供工程指導，是你加固工程的好幫手。
編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處
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