近來，小編發現有很多客戶做橋梁加固的方法發生了一些變化。以前采購過碳纖維布做橋梁加固的老客戶，再次采購時會考慮選擇用預應力碳纖維板來做橋梁加固。為什么越來越多的客戶選擇用預應力碳纖維板呢？效果怎么樣？

說道橋梁加固，當前常用的結構加固補強方法有：碳纖維加固、粘鋼加固、預應力加固法。碳纖維加固和粘鋼加固都屬于被動加固，需要加固材料在加固完成后才正式的開始受力，所以其應力、應變自始至終都滯后于被加固結構，以至于被加固結構達到破壞狀態時加固材料才開始受力或者受力很小。

而預應力碳纖維板，是一種主動加固的技術。它充分利用高強的碳纖維復合材料，避免碳纖維過早的剝離，有效的減小結構裂縫寬度和限制裂縫的形成。同時具有“有粘結”和“無粘結”預應力技術的優勢。它的張拉錨固系統具有良好的機械性能，使碳纖維板均勻的受力。提高結構的抗彎剛度、承載力，減小結構變形。其中預應力錨具是預應力碳板加固系統的配套錨具，在橋梁施工中經常用到。

南京曼卡特的預應力碳纖維板加固系統目前已取得新突破，可以實現拆卸錨具。可拆卸錨具的出現，使得錨具可重復利用，令錨具成本大幅下降。同時，可拆卸錨具進行張拉完成之后，正常情況下，只需要經過一天便可進行錨具拆卸和重新安裝操作，且因其具有模具小型化，安裝及施工效率高，操作方便等優勢受到眾多客戶青睞。下面我們來看下曼卡特預應力碳纖維板反向張拉施工流程的視頻。

曼卡特預應力碳纖維板可拆卸錨具的三大優點：

1、施工靈活性強（可以合理安排施工人員編制），可操作性高，有良好的施工體驗。

2、與不可拆卸錨具相比，可拆卸錨具不會為結構帶來過多的附加荷載（張拉完畢后拆除機械工裝緊留兩片平板錨具在所加固構件紙上）。

3、節約資源（錨具都為金屬材質），錨具循環使用效率高，減少因錨具給工程帶來不必要的開支。

預應力碳纖維板加固技術作為大跨度結構板的抗彎加固以及控制裂縫加固的有效方法，因為其昂貴的造價令一些加固工程望而卻步，懂行的人都知道預應力碳纖維板造價昂貴和其錨具的錨固效率有很大的關系，而錨具在工程中所占的費用不容小覷。曼卡特可拆卸預應力錨具很大程度上解決了這些問題。

另外，預應力碳纖維板可拆卸錨具適用于初始應力要求不高的項目，一般來說對碳纖維板大張拉強度可達到1000MPa以上，對于初始應力要求高的項目，還是使用固定式錨具進行施工比較好。

編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處
原文鏈接：http://www.daoshang.cc/Article/jspmktyylt.html