地鐵交通在人們出行中的比例越來越高，地鐵在地下行駛，不受地上的信號燈和交通堵塞的影響，能夠快捷的帶著人們去往想要的地方。但是在實際的隧道建設、設備安裝、運營維護過程中，現有的施工工藝對隧道主體結構會帶來破壞性的損傷。這些問題一直成為地鐵工程在前期施工、后期運營過程中的重要障礙。這里就需要地鐵預埋槽道來大顯身手了。
優質的地鐵預埋槽道除了有相關的質量認證之外，還有著與眾不同的高顏值，這是因為好的地鐵預埋槽道都有著表面質量的相關要求，哪些“矮挫丑”的地鐵預埋槽道實際也是不符合標準的產品哦。
今天就讓我們來看看究竟怎樣的高顏值代表著地鐵預埋槽道的標準。首先，我們要依據GB/T 13912-2002 《金屬覆蓋層 鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術要求及實驗方法》相關規定來進行評判打分。第一道地鐵預埋槽道表面應平整、清潔、無滴瘤，不應有起皮、漏鍍。第二道鍍層厚度大于規定值，表面允許存在發暗或者淺灰色的色彩不均勻區域。第三道潮濕條件下儲存的地鐵預埋槽道，表面允許有白銹（以堿式氧化鋅為主的白色或灰色腐蝕產物）存在。
怎么樣，標準還是很嚴格的吧，南京曼卡特的地鐵預埋槽道就是標準的高顏值小鮮肉，熱鍍鋅 鍍層≥45um；高防腐 鍍層≥10um，質量上乘，還不趕快把小鮮肉帶回家！
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（編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處）
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