橋梁碳纖維布加固的案例中，經常會涉及到關于碳纖維布的用料、規格、工藝等問題，會有小伙伴問，橋梁碳纖維布加固是否和普通居民樓加固是一樣的。今天就來解一下大家的惑。看看南京曼卡特是如何進行橋梁碳纖維布加固的。

  如果是橋梁碳纖維布加固，會選用300克碳纖維布，厚度為0.167mm，抗拉強度大于3800MPA，彈性模量為2.35*105MPa。在做基面處理時，幅寬為20-100m，卷材長度為50-100m。

  在做基面處理時，基材表面應全面打磨，無任何附著物，粘貼部位有尖銳棱角的需要打磨成圓角，內徑為20㎜?；炷帘砻鎽獙⒎鬯哟蚰サ舨⒙冻鰣詫嵉幕炷?，表面灰塵應吹凈并用丙酮擦拭干凈；

  使用曼卡特找平膠，用滾筒滾涂到混凝土橋梁底，然后將已裁切好的碳纖維布沿著橋梁的主拉應力方向或與裂縫正交方向粘貼好，碳纖維布要平直、延展。（碳纖維布如有接頭，搭接長度應為20mm，且接頭應在基材全長的1/3處，不得在基材的中間）邊貼邊用塑料刮板將碳纖維布刮平，直到沒有氣泡，每根碳纖維絲都浸透膠為止。

  如在橋梁作業中，混凝土表面潮濕或空氣中濕度大，需遵守有關規范，避免在高濕惡劣氣候條件下施工；進行通風及除濕處理，施工前應打開門窗通風，盡量減少濕度和溫差；避免同時進行施工構件附近的大面積濕作業；

  南京曼卡特碳纖維布采用進口碳絲編織而成，平整度高，裁剪不散亂，可以說是橋梁碳纖維布加固的好幫手，而且曼卡特有多年橋梁加固的經驗，泰州長江大橋引橋支座更換工程、黑龍江德惠大橋等都是采用了南京曼卡特的碳纖維布產品，所以，如果有路橋加固的需求，記得要練習我們：

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  編輯者：南京曼卡特
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