在戶外項目加固中，橋梁加固會比較特殊，橋梁大多風吹日曬，而且戶外環境相對惡劣，施工難度高，戶外的室溫等等都對碳纖維布加固有一定影響，所以粘貼用膠結材料的配合比必須嚴格控制，要和以往的室內加固區別開來。曼卡特做過很多戶外橋梁的加固，比如成都大件路繞城高速大橋加固，成雅立交大橋加固等等，今天就和大家說說碳纖維布在橋梁加固中的一些要點。

  首先，剛才提到過，碳纖維膠材料的配比必須嚴格，在配料時要求嚴格按使用配合比備料。保證黏度最大化。環氧樹脂在低溫條件下固化比較緩慢，一般直選擇在15℃—28℃的溫度條件下進行施工。當氣溫低于5℃、大雨天或相對濕度大于95%時，建議選用曼卡特低溫專用膠。其次，保持成型所需要的壓力，施工時，大部分工程是在橋的底面進行，由下而上進行粘貼。如果成型時施加的壓力不足，就會造成與混凝土之間粘合不夠緊密，導致補強層材料發生脫落，會影響加固的效果。最后要控制好粘貼，涂膠要求涂抹均勻，為避免形成空洞或脫膠，要用力將產生的氣泡擠出刮平，否則將會影響到混凝土結構的加固效果，某些部位粘結不好，造成在混凝土結構使用過程中這些部位出現應力集中的現象，引起混凝土結構的破壞。

  以上就是曼卡特多年戶外橋梁加固的經驗，如有對曼卡特碳纖維布感興趣的，請您撥打400-894-5118。