我國是地震多發區域，而在地震多發區域建造橋梁，就會對橋梁的抗震能力提出了很高的要求，在地震區的橋梁要做好抗震加固工作，這個時候就需要用到橋梁抗震錨栓。

一般橋梁橋面受力結構由工型鋼制成的橫梁和縱梁交叉組成，上面鋪設混凝土板，與鋼結構縱梁通過高強螺栓連接?？拐疱^栓是錨固預制橋面空心板與橋臺蓋梁的錨固件;套s3-252定額（高強混凝土0-C50），還得套一筆錨固鋼筋或者成品錨固件。可用作于橋梁的抗震加固。目前，目前全國20多條地鐵、象山希爾頓國際酒店、上海虹橋機場等大型項目，都是采用的曼卡特抗震錨栓。

一．曼卡特有專利防銹技術；

    在修建成都地鐵時，成都地鐵施工方在選擇抗震錨栓時，要求抗震錨栓一定要耐得住成都的氣候，成都乃天府之國，常年集聚水氣，所以必須要耐銹，而曼卡特研制成功專利防銹技術并成功應用于一系列的抗震錨栓產品中，在具有抗震、耐疲勞、耐火性能的同時，具備了中性鹽霧試驗3100小時未生銹的超強性能。

二．曼卡特有可拆卸描栓技術；

    在很多工程中，需要錨固裝置更新，那曼卡特研發出了可拆卸抗震錨栓技術，可以無破壞將原錨栓取出，重新安裝新錨栓。

三．曼卡特抗震錨栓適用于高要求的混凝土錨固；

    曼卡特新型抗震錨栓利用孔底的擴孔壁與鎖鍵形成鎖鍵效應，同時與性能卓著的改性環氧樹脂化學粘結劑相配合，共同完成錨固，既具備了機械錨栓的優點，又融合了植筋膠的抗震性和抗沖擊性。

如果您對曼卡特的抗震錨栓感興趣，請立即撥打400-894-5118。

本文鏈接:http://www.daoshang.cc/

（編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處）