眾所周知，一般加固混凝土需要貼碳纖維布的話，對基材表面是有要求的。正常要求基材的表面是平整、干燥，貼完后養護環境也是需要干燥的，否則碳纖維浸漬膠固化后會影響碳布與混凝土之間的粘接力，直接導致受力構件輕微變形后碳布會從基材表面脫落，從而起不到碳布加固混凝土的功效。

那么出現設計院設計的方案非要在水中的柱子上繞碳纖維布以便提高柱子的承載力該怎么辦呢？？

首先第一點就不能選擇普通的碳纖維浸漬膠，而是必須要選擇能在水下完全固化的碳纖維浸漬膠，怎么才能判定此碳纖維膠為水下固化型的呢？？當然是要出具有相關資質的第三方合格檢驗報告。根據工程結構加固材料安全性鑒定技術規范《GB 50728-2011》中表4.2.5對水下固化型結構膠有明確的要求：

其次第二點就是要有專門的施工隊及配套產品的專業施工方法。

因為水下施工環境比較苛刻，施工質量對最終產品的加固效果影響很大，就算產品能滿足水下環境的因素，但因為施工人員的施工方法不當很可能導致水下加固方案的失效。

曼卡特經過大量的試驗并有成功的案例包括浙江舟山碼頭的水下加固，以及海南碼頭水下圓柱的加固可以為您解決水下帖碳纖維布的難題，前提必須要用到曼卡特專門的水下碳纖維浸漬膠及水下施工方法。由于曼卡特的水下型浸漬膠采用特殊配方，形態為半膏狀，既能保證在水中能完全固化且與混凝土有很好的粘結力，并能很容易滲透的碳纖維中，施工基本不流淌，還不會被水流沖走。有國檢中心出具的權威檢測報告

并且還有一套詳細的水下貼布流程：

1、基面處理

根據設計圖紙要求確定需要粘貼碳布的等級和位置，用高壓水槍沖洗青苔及污泥等；用不同于基面顏色的繩索或者布帶區分好需要打磨的大致范圍，在需要打磨范圍內的基材表面有海生物和酥松層的，要用氣鎬踢除海生物、表面酥松層，再用氣動打磨機按照《混凝土結構加固設計規范 GB 50367-2013》的標準要求，磨掉混凝土的尖銳棱角和混凝土表面，直至露出堅實基層，對有缺陷的混凝土表面需用水下浸漬膠或者水下找平膠進行修補至平整。

2、下料

根據圖紙要求把所需粘貼的碳布按尺寸裁好，并準備好兩層塑料薄膜，長度略微長于碳纖維布100--200mm，寬度大于布的寬度50mm以上即可，薄膜厚度約10絲。如果是粘貼的柱子，必須考慮碳纖維布的搭接長度，正常搭接長度大于300mm以上。

3、混合

按A：B=3：1的重量比稱量A/B組份到開口較大的容器里，具體調膠量以單次操作用膠量為準，不宜調好后靜置，防止可操作時間變短；以不超過300轉的低速攪拌，直至色澤、形態完全均勻為止，在攪拌過程中確保所有部位接觸到，以便得到最佳混合效果。

4、預浸碳布

把調好的浸漬膠用刮板按照布的長度和寬度均勻涂抹在塑料薄膜上，覆上纖維布按照纖維方向反復碾壓至浸透到碳布里，在布上再涂抹一層浸漬膠，并刮平，然后在碳布上重疊覆蓋上第二層薄膜，碳布的兩面膠層都要豐滿，再把碳布用空心管按碳絲走向裹成小卷備用，卷好后立即放人水中，釋放膠水混合后的化學反應所產生的熱量，延緩固化速度，延長可操作時間。

5、粘貼碳纖維布

施工人員潛水到粘貼位置把卷好的碳布展開，慢慢撕開膠層靠基材面的那面薄膜，將碳布一端放正并沿著限位的繩索或者布帶，向另一端慢慢滾壓或者刮壓碳纖維布外面的薄膜，讓碳纖維布通過膠水粘貼到加固基面上，并保證不能有水夾在布和基材中間形成空鼓，最后再用刮板按照碳絲方向均衡刮壓，保證粘貼的布面舒服、自然，無空鼓；搭接的重疊部位中間薄膜必須揭開，讓布的一面和另外一面的膠水融為一體；貼完布后24小時左右再撕下另一面薄膜即可。

綜上：水下貼布加固是可行的但必須要用合適的材料及標準的配套施工方法才能滿足其需求。

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（編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處）