對我國地理比較熟悉的朋友，應該知道我國國內海以及領海面積將近40萬平方公里，在整個內陸地區也有七大水系，可以說我國的水資源是比較豐富的，這就引起一個問題，在進行公路建設或者其他建筑物的建設過程當中不可避免的要在水下施工，比方說碼頭的建造，橋梁的建造，這樣的情況是否能夠使用植筋加固呢？
在`水`下施`工時會面`臨常`見的一`些`問`題，比方說鋼`筋發`生銹`蝕的現`象，這會使得鋼筋保護層容易失效，混凝土里面的鋼筋，如果沒有堿性環境的保護的話，很容易就出現銹蝕的現象，而且在潮濕或者水下的環境氯化物比較多，這種氯化物，會對鋼`筋進`行滲`透，產`生一`定的電`化學作``用，會加`劇`鋼`筋`的`銹`蝕過`程。
另`外還可`能會出`現凍`融破`壞的現`象，比方說橋`墩這`種設`施，因為常年在水下。混凝土當中的含水量比較多，溫度如果下降的話，那么混凝土里面的水分就會起結冰，引發膨脹，產生比較大的張力，更容易引發結構的裂縫，導致強度下滑。
對于這種情況，使用植筋加固的話，就必須要使用到水下植筋膠，這種膠品相對于常規結構膠而言，性能更為強勁，它能夠有效的適應水下或者潮濕的環境，即使在這樣的環境之下，也依然能夠保持比較高的性能，使得植筋加固的效果更容易得到保障，而且還不會產生白化反應，強度比較高，固化速度比較好。
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（編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處）
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