碳纖維布主要用于混凝土構造的抗剪、抗震和抗彎加固，現已廣泛適用于建筑物橋梁隧道等各種結構類型、結構形狀的加固修復和抗震加固及節點的結構加固。碳纖維布的適應性強、耐久性好、強度高、適用面又廣，并且施工簡單，省時省力、高效便捷。饒是如此，使用碳纖維布加固在施工過程中，還是有很多需要注意的地方。

碳纖維布加固施工要點：1.先卸荷載；2.加固構件的基面處理；3.涂刷底膠；4.粘貼碳纖維布；4.表面保護。

一、卸除荷載

采用纖維增強復合材料加固時，應采取措施盡可能地卸載。其目的是減少二次受力的影響，亦即降低纖維復合材之后的應變，使得加固后的結構能充分利用纖維材料的強度。

二、加固構建的基面處理

將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈，對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分，進行修補、復原，使加固構件露出平整干凈的基面。

三、涂刷底膠

將配好的底膠（粘結劑），用涂刷均勻于缺陷部位的砼表面。

四、粘貼碳纖維布

按設計要求的尺寸裁剪碳纖維布；配制浸漬樹脂并均勻涂抹于所要粘貼構件；沿著碳纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳纖維布；碳纖維布的表面均勻涂抹浸漬樹脂。

五、表面保護

按有關規范的規定處理，并保證防護材料與碳纖維布有可靠的粘結。

要保證碳纖維布加固的效果，除了按規定要求進行操作之外，最重要的一步還是在于碳纖維布的選擇上，優質的碳纖維布絲束平整，布面光滑，裁剪不散亂，各向異性好能，可彎曲纏繞成型，適用各類曲面、異型構件加固，這是優質碳纖維布的施工便捷性；另外，碳纖維布力學性能、粘接性能和耐久性能等都與后期的加固效果的使用年限有很大關系。所以，選擇碳纖維布還是要看品牌的。

南京曼卡特16年專注加固材料的研發生產，曾3次獲得中央電視臺不同頻道欄目報道，曼卡特生產的碳纖維布是中國的名優產品，已由平安保險承保，更有南京地鐵3號線、南京大報恩寺修護工程、深圳高鐵隧道修補加固工程、南京祿口機場高架橋、南黑龍江德惠大橋、北京國家航天部綜合大樓等諸多工程實例認證，品質安全有保障。碳纖維布詳情請撥打曼卡特一站式服務熱線：400-894-5118。

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